Baš kao i u slučaju mosta Počitelj, zbog probijanja rokova će u JP “Autoceste FBiH”, kako saznajemo, a što je sasvim izgledno, aktivirati mehanizam naplate penala i za samu trasu autoceste od početne stacionaže do mosta Počitelj i od te građevine do petlje Zvirovići. Riječ je o LOT-u 1 ugovora o izgradnji poddionice Počitelj – Zvirovići potpisanog 20. lipnja 2019. godine, dok je most Počitelj označen kao LOT 2, piše Avaz.
Rok za izgradnju LOT-a 1, prema ugovoru, bio je 24 mjeseca, a za LOT 2, za koji su “Autoceste FBiH” još u siječnju pokrenule proceduru naplate ugovorne kazne, 30 mjeseci.
Iz “Autocesta FBiH” su nam kazali da su određena kašnjenja na radovima koji su vezani za LOT 1 posljedica iznimno nepovoljne geologije, što se posebno odnosi na dionicu od mosta Počitelj do tunela Počitelj, a što se ugovorno tretira kao opravdano kašnjenje.
Međutim, izvođač “China State Construction Engineering Corporation Limited” je, naveli su, podnio dodatne zahtjeve za produženje roka koji su trenutno u fazi pregleda od nadzora.
Nakon što nadzor dostavi mišljenje “Autoceste FBiH” će ponovo analizirati svoja ugovorna prava po pitanju naplate penala i o tome donijeti odluku.
– Prema onome što je trenutno izvjesno, sva kašnjenja neće biti opravdana, pa će mehanizam naplate penala i na ovom ugovoru biti aktiviran i obračunati penali u skladu s ugovorom – kazali su nam iz “Autocesta FBiH”.
Iz “Autocesta FBiH” su napomenuli da su za oba ugovora o izgradnji dionice Počitelj – Zvirovići značajno produženi rokovi u odnosu na ugovorene upravo zbog svih okolnosti koje su bile opravdane i već su uvrštene u dodatno vrijeme kada se zbog navedenog nisu obračunavali penali.
– Oba ugovora su produžena za maksimalno opravdano vrijeme te će za oba ugovora biti primijenjene ugovorne obaveze naplate penala za štete nastale kao izravna posljedica kašnjenja – kazali su iz “Autocesta FBiH”.
