Veliki značaj u dolasku gostiju, ne samo u Mostar, nego i u cijelu BiH ima i mostarska Zračna luka.
S kojim destinacijama je sve povezan Mostar, ali i o budućim planovima razvoja u Dnevniku RTV Herceg-Bosne govorio je Marko Đuzel, direktor Zračne luke Mostar.
Direktor Zračne luka Mostar kaže da je konačni cilj Zračne luka Mostar generirati dodatan broj gostiju u cijeloj Hercegovini u čemu se, kako se kaže, i uspijeva.
Povezani s cijelim svijetom
Odgovarajući na pitanje s kojim je destinacijama Mostar trenutačno povezan, Đuzel je kazao da red letenja dijele na ljetni i zimski.
Što se tiče zimskog reda letenja, mi smo trenutačno povezani sa Zagrebom i Beogradom po tri puta tjedno. Prednost je to što to nisu ”point-to-point” destinacije.
”Iz Beograda dnevno možete ići da 70-80 destinacija, iz Zagreba nešto manje. Preko te dvije linije smo povezani s cijelim svijetom”, kazao je Đuzel.
11 destinacija
Gost Dnevnika RTV Herceg-Bosne posebno je naglasio da je Zračna luka Mostar već definirala ljetni red letenja.
”Imat ćemo 11 destinacija što se nikada nije ni dogodilo od njenog osnivanja.
Pored ove dvije navedene destinacije, Zagreba i Beograda, mi ćemo s Eurowingsom imati letove za Düsseldorf i Stuttgart.
Sa Sky Alpsom za München, Rim, Bergamo, Bari, Napulj, Catania i Palermo” kazao je Đuzel pojašnjavajući da će, zajedno s charterima, imati tridesetak letova tjedno.
Direktor Zračne luke Mostar otkrio je i da trenutačno pokušavaju ad hoc dogovoriti charter letove za Antaliju u Turskoj te za grčki Krf.
Đuzel je kazao da se karte za Düsseldorf i Stuttgart već mogu kupiti te da će na samom početku uspostave leta (prvih mjesec dana) i za jednu i za drugu destinaciju biti dostupan jedan tjedno.
No, u jednu turističke sezone za obje destinacije letovi će se odvijati po dva puta tjedno.
”Od ovih letova očekujemo dobru popunjenost jer su to linije koje su se kroz povijest pokazale kvalitetnima”, rekao je Đuzel.
Poboljšanje infrastrukture i povećanje kapaciteta
Govoreći o infrastrukturi Zračne luke Mostar, Đuzel je kazao da će uskoro od EASA-e (Europske agencije za zrakoplovnu sigurnost) dobiti certifikat o organizaciji, dokumentaciji i ispunjavanju međunarodnih standarda.
”Sljedeće godine očekujemo oko 80.00 putnika što je rekord od osnivanja Zračne luke i ponovno povećanje od 100 posto. To je otprilike kapacitet koji trenutačno Zračna luka Mostar može podnijeti.
Sukladno tome, mi već radimo idejne i glavne projekte”, rekao je Đuzel pojašnjavajući da im u sljedećem razdoblju predstoji osiguravanje sredstava kako bi se kapaciteti Zračne luke Mostar proširili.
Govoreći o konkretnim stvarima na poboljšanju i proširenju infrastrukture, Đuzel je kazao da su ključne investicije vezane za terminalnu zgradu koja mora imati veći kapacitet.
”Drugo je širenje voznih staza kako bi se povećala iskoristivost uzletno-sletne staze. Treće je nadogradnja rasvjete.
Četvrti prioritet je komercijalne prirode, odnosno širenje parkinga”, istaknuo je Đuzel za RTV HB.
